Analisis Kapasitas Daya Pada Gardu Traksi Lintas Bojonggede – Bogor Menggunakan Kereta Rel Listrik Seri EA 203
DOI:
https://doi.org/10.37367/jpi.v6i1.193Keywords:
Gardu Traksi, Kereta Rel Listrik, EA 203, Kapasitas DayaAbstract
Kereta Rel Listrik merupakan salah satu transportasi unggulan dalam mobilitas masyarakat perkotaan. Sarana KRL seri terbaru di Indonesia, yaitu EA 203 dioperasikan sejak tahun 2017 untuk layanan kereta bandara pada lintas Manggarai – Bandara Soekarno Hatta. Penelitian ini menggantikan peran KRL Seri JR 205 yang beroperasi saat ini pada lintas Bojonggede – Bogor dengan menggunakan KRL EA 203 dengan stamformasi sama dalam satu rangkaian. Diketahui total daya motor traksi pada KRL Seri EA 203 dengan sususan 3 Motor Car dan 9 Trailer Car sebesar 2400 kW. Terdapat 4 Gardu Traksi sepanjang lintas Bojonggede – Bogor, yaitu Gardu Traksi Bojonggede, Gardu Traksi Cilebut, Gardu Traksi Kedungbadak, dan Gardu Traksi Bogor. Pada hasil penelitian, total penggunaan kapasitas daya transformator meggunakan KRL EA 203 sebesar 44,16% pada Gardu Traksi Bojonggede, 44,16% pada Gardu Traksi Cilebut, 49,95% pada Gardu Traksi Kedungbadak, dan 69,94% pada Gardu Traksi Bogor. Dapat disimpulkan bahwa kapasitas daya pada Gardu Traksi sepanjang lintas Bojonggede – Bogor menggunakan KRL EA 203 masih sanggup mencukupi kebutuhan operasional KRL. Penambahan jadwal saat menggunakan KRL EA 203 pada GAPEKA 2021 juga dapat dilakukan sebanyak 4 perjalanan di Stasiun Bojonggede
Downloads
References
L. A. W. Fumagalli, D. A. Rezende, and T. A. Guimarães, “Challenges for public transportation: Consequences and possible alternatives for the Covid-19 pandemic through strategic digital city application,” J. Urban Manag., vol. 10, no. 2, pp. 97–109, 2021.
A. W. Erlangga, D. T. Istiantara, and I. Nugroho, “Analisis Load Factor Perjalanan Krl Commuter Line Berdasarkan Titik Jenuh Lintas (Studi Kasus Lintas Bogor–Manggarai),” J. Perkeretaapi. Indones. (Indonesian Railw. Journal), vol. 4, no. 2, pp. 80–86, 2020.
F. W. Puspitasari, M. D., Putra, “Perhitungan Efektivitas Gardu Traksi Bojong Gede Pada Lintas Manggarai - Bogor, Progam Studi Teknologi Elektro Perkeretaapian , Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun,” J. Perkeretaapi. Indones. Vol. III. Nomor 2., vol. III, no. November, 2019.
S. Eri and A. Hario Utama, “ANALISIS KAPASITAS DAYA GARDU TRAKSI TERHADAP KEBUTUHAN KRL JALUR PASAR MINGGU-LENTENG AGUNG,” J. Sains Teknol. Fak. Tek., vol. 9, no. 1, pp. 44–50, 2019.
F. A. Fachrian and S. Ode, “Inovasi Pelayanan Transportasi Publik Kereta Commuter Indonesia Di Wilayah Jabodetabek,” J. Gov. (Kajian Manaj. Pemerintah. dan Oton. Daerah), vol. 4, no. 1, pp. 1–21, 2018.
D. Cahyadi, S. Priyanto, and R. D. Ramadhani, “Increase KRL Utilization by Reducing Final Maintenance Time at Balai Yasa KRL Depok,” J. Perkeretaapi. Indones. (Indonesian Railw. Journal), vol. 2, no. 1, pp. 83–92, 2018.
A. Purwono, M. Muhardono, and A. H. Ryanto, “Analysis of Monthly Maintenance Performance (P1, P3, P6) Commuter Line Dipo Depok,” J. Perkeretaapi. Indones. (Indonesian Railw. Journal), vol. 3, no. 1, 2019.
I. Sari, P. Pawenary, and M. N. Qosim, “Studi Perencanaan Kapasitas Gardu Traksi Klender Untuk Operasional Kereta Rel Listrik (KRL) Lintas Jatinegara-Bekasi.” INSTITUT TEKNOLOGI PLN, 2020.
M. Zhu et al., “Enhancing pantograph-catenary dynamic performance using an inertance-integrated damping system,” Veh. Syst. Dyn., pp. 1–24, 2021.
G. Wu, G. Gao, W. Wei, and Z. Yang, “The current collection approach of high-speed train—pantograph and catenary system,” in The electrical contact of the pantograph-catenary system, Springer, 2019, pp. 1–16.
S. Frey, Railway Electrification System and Engineering. White Word Publications. Delhi, 2012.
PT Railink, “Sistem Propulsi,” Jakarta, 2021.
A. Jamal, A. N. N. Chamim, K. T. Putra, S. I. Lestari, and Y. Jusman, “Loss Analysis of Propulsion System on an Electric Railway,” J. Electr. Technol. UMY, vol. 2, no. 2, pp. 59–72, 2018.
U. Croucamp, Patrick Lindsay, Telukdarie, Arnesh, Duffuaa, Salih, Kumar, “Lean implementation for rail substation processes,” J. Qual. Maint. Eng., vol. 9, no. 2, pp. 100–101, 2003.
A. Saputra, “Studi evaluasi analisa perhitungan kapasitas daya gardu traksi terhadap kebutuhan krl jalur depok-manggarai,” Epic (Journal Electr. Power, Instrum. Control., vol. 2, no. 2, pp. 131–138, 2019.
M. A. Ilham, “Studi perencanaan kapasitas pada 2 gardu traksi untuk operasional Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta Fase 2 Bundaran HI-Kota,” 2019.
A. W. Utomo and U. Umar, “Analisis Efektivitas Kapasitas Daya Gardu Traksi Terhadap Kebutuhan KRL Jalur Yogyakarta-Solo,” Emit. J. Tek. Elektro, vol. 22, no. 1, pp. 6–12, 2022.
PT KAI, “Gardu Traksi Tipe Meidensha,” Jakarta, 2020.
Z. Tian, N. Zhao, S. Hillmansen, S. Su, and C. Wen, “Traction power substation load analysis with various train operating styles and substation fault modes,” Energies, vol. 13, no. 11, p. 2788, 2020.
I. D. Azhari, “ANALISIS PERHITUNGAN KAPASITAS GARDU TRAKSI GUNA MEMENUHI KEBUTUHAN KERETA REL LISTRIK (KRL) PADA LINTAS JATINEGARA-BEKASI.” Universitas Pendidikan Indonesia, 2021.
C. R. Hananto and S. T. Agus Supardi, “Optimasi Penempatan Gardu Traksi Listrik Aliran Atas (LAA) Antara Stasiun Ceper–Stasiun Gawok Berdasarkan Penurunan Tegangan Untuk Meningkatkan Keandalan Pasokan Daya Listrik KRL.” Universitas Muhammadiyah Surakarta, 2021.
M. R. Falafi and I. Purwanto, “Analisis Harmonisa Sistem Penyearah Pada Gardu Traksi Kereta Rel Listrik (KRL) Jalur Jogja-Solo.” Universitas Muhammadiyah Surakarta, 2021.
J. Wang and G. Mei, “Effect of Pantograph’s Main Structure on the Contact Quality in High-Speed Railway,” Shock Vib., vol. 2021, 2021.
H. Dwiatmoko, “Pengujian fasilitas operasi kereta api,” Jakarta: Kencana, 2016.
F. W. Kurniawan, “LISTRIK ALIRAN ATAS TIPE SIMPLE CATENARY DI AREA KAMPUS PPI-MADIUN,” pp. 23–24, 2020.
G. Traksi, “ANALISA DAYA DUKUNG GARDU TRAKSI KRANJI PADA PENGOPERASIAN KERETA BANDARA SOEKARNO–HATTA”.
“Pemerintah Indonesia Peraturan Menteri Perhubungan Tata Cara dan Standar Pembuatan Grafik Perjalanan Kereta Api.,” 2011.
A. Soimun, “Analisis Probabilitas Perpindahan Moda Penggunaan Kendaraan Pribadi (Sepeda Motor dan Mobil) Ke Kereta Api Commuter Surabaya Sidoarjo.” Institut Teknologi Sepuluh Nopember, 2018.
D. P. Suseno, “Analisis Efektifitas Kereta Api Bandara di Indonesia,” J. Tek. Sipil, vol. 13, no. 1, pp. 46–59, 2021.
I. W. D. Pancane, I. W. Suriana, and I. W. S. Yasa, “ANALISIS KEBUTUHAN ENERGI LISTRIK SISTEM BALI 2013-2017 DENGAN APLIKASI SIMPLE E,” J. Ilm. Telsinas Elektro, Sipil dan Tek. Inf., vol. 2, no. 2, pp. 1–14, 2019.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2022 Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal)
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
The Authors submitting a manuscript do so on the understanding that if accepted for publication, the copyright of the article shall be assigned to Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal).
