STUDI SIMULASI PENGARUH VARIASI UKURAN PIEZOELEKTRIK DAN KEBISINGAN LOKOMOTIF KERETA TERHADAP TEGANGAN DENGAN MENGGUNAKAN ANSYS

Penulis

  • Ilham Satrio Utomo politeknik perkeretaapian indonesia madiun , politeknik perkeretaapian indonesia madiun
  • Henry Widya Prasetya politeknik perkeretaapian indonesia madiun , politeknik perkeretaapian indonesia madiun
  • Moch Aziz Kurniawan politeknik perkeretaapian indonesia madiun , politeknik perkeretaapian indonesia madiun

DOI:

https://doi.org/10.37367/jpi.v4i2.106

Kata Kunci:

Kebisingan, Tekanan, Piezoelektrik, Lokomotif, Kereta, tegangan

Abstrak

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi ukuran piezoelektrik dan kebisingan lokomotif kereta terhadap tegangan yang dihasilkan dengan menggunakan ANSYS. Variasi Ukuran Pezoelektrik yang digunakan adalah 1x1, 3x3, 5x5 (cm). Sedangkan untuk variasi kebisingan yang digunakan adalah 93, 96, 98, 100 (dB). Metode yang digunakan adalah dengan metode numerik; dalam hal ini Finite Element Analysis (FEA) dengan bantuan program struktural Statis ANSYS. Hasil penelitian menunjukkan dengan menggunakan piezoelektrik 5x5 cm dan pada kebisingan 100 dB dihasilkan tegangan maksimal 158,12 mV.

Unduhan

Data unduhan tidak tersedia.

Referensi

K. Riahi, V. Krey, D. McCollum, P. Kolp, and Y. Nagai, “Transport electrification: A key element for energy system transformation and climate stabilization,” Clim. Change, vol. 123, no. 3–4, pp. 651–664, 2013.

P. J. Remington and M. J. Rudd, “Measurement and diagnosis of locomotive noise,” J. Acoust. Soc. Am., vol. 59, no. S1, pp. S80–S81, 2005.

Y. Yuan, B. Du, Y. Rasim, X. Zhang, C. Wang, and Z. Zhang, “Design, modelling and practical tests on a high-voltage kinetic energy harvesting (EH) system for a renewable road tunnel based on linear alternators,” Appl. Energy, vol. 164, no. October 2015, pp. 152–161, 2015.

Z. Zhang et al., “A high-efficiency energy regenerative shock absorber using supercapacitors for renewable energy applications in range extended electric vehicle,” Appl. Energy, vol. 178, pp. 177–188, 2016.

Y. Wang et al., “A renewable low-frequency acoustic energy harvesting noise barrier for high-speed railways using a Helmholtz resonator and a PVDF film,” Appl. Energy, vol. 230, no. July, pp. 52–61, 2018.

X. Zhang, Z. Zhang, H. Pan, W. Salman, Y. Yuan, and Y. Liu, “A portable high-efficiency electromagnetic energy harvesting system using supercapacitors for renewable energy applications in railroads,” Energy Convers. Manag., vol. 118, pp. 287–294, 2016.

M. Guan and W. H. Liao, “Design and analysis of a piezoelectric energy harvester for rotational motion system,” Energy Convers. Manag., vol. 111, pp. 239–244, 2016.

B. Li, A. J. Laviage, J. H. You, and Y. J. Kim, “Harvesting low-frequency acoustic energy using multiple PVDF beam arrays in quarter-wavelength acoustic resonator,” Appl. Acoust., vol. 74, no. 11, pp. 1271–1278, 2013.

M. Fayyadl, J. Fisika, and F. Uns, “Sound Level Meter Extech RS-232 .”

Unduhan

Diterbitkan

2020-12-15

Cara Mengutip

Utomo, I. S., Prasetya, H. W., & Kurniawan, M. A. (2020). STUDI SIMULASI PENGARUH VARIASI UKURAN PIEZOELEKTRIK DAN KEBISINGAN LOKOMOTIF KERETA TERHADAP TEGANGAN DENGAN MENGGUNAKAN ANSYS. Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal), 4(2), 111-116. https://doi.org/10.37367/jpi.v4i2.106

Artikel paling banyak dibaca berdasarkan penulis yang sama