Meningkatkan Utilisasi KRL Dengan Mengurangi Waktu Perawatan Akhir Di Balai Yasa KRL Depok
DOI:
https://doi.org/10.37367/jpi.v2i1.48Kata Kunci:
transportasi, perkeretaapian, fasilitas, perawatan, perencanaan, jaringanAbstrak
Peningkatan jumlah penduduk di Indonesia khususnya di Jabodetabe dari tahun ke tahun telah meningkat secara signifikan, demikian pula jumlah kendaraan pribadi yang dari tahun ke tahun mengalami peningkatan. Dengan tidak mengimbangi peningkatan panjang jalan, maka akan terjadi kemacetan dalam beberapa tahun ke depan. PT. KCJ ada di sini untuk menangani masalah ini. Dengan menggunakan moda transportasi kereta api, ini akan mengurangi jumlah kendaraan yang beroperasi di jalan raya, sehingga mengurangi kemacetan. Untuk memenuhi jumlah kebutuhan perjalanan dan mengimbangi peningkatan populasi di Jabodetabek, ketersediaan fasilitas di PT. KCJ harus mematuhi ketentuan yang berlaku. Dengan mengoptimalkan waktu perawatan fasilitas, maka akan diperoleh ketersediaan fasilitas yang memadai. Dalam analisis ini, kami menggunakan metode perencanaan jaringan untuk menentukan waktu perawatan yang optimal dari saran. Dalam mengoptimalkan waktu perawatan fasilitas ada beberapa hal yang mempengaruhi, antara lain: kebutuhan karyawan, kompetensi personil pemeliharaan personil, dan pengurangan backlog yang ada. Pada akhir penelitian akan diketahui waktu paling optimal untuk melakukan perawatan akhir, sehingga ketersediaan fasilitas akan terpenuhi dengan tetap memperhatikan keandalan sarana.
Unduhan
Unduhan
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Lisensi
1. Usulan Kebijakan untuk Jurnal yang Menawarkan Akses Terbuka.
Penulis yang menerbitkan jurnal ini menyetujui persyaratan berikut:
a. Penulis memiliki hak cipta dan memberikan hak jurnal untuk publikasi pertama dengan karya yang secara simultan dilisensikan di bawah Lisensi Atribusi Creative Commons yang memungkinkan orang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan kepengarangan karya dan publikasi awal dalam jurnal ini.
b. Penulis dapat mengadakan perjanjian kontrak tambahan yang terpisah untuk distribusi non-eksklusif versi jurnal yang diterbitkan dari karya tersebut (misalnya, mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan atas publikasi awalnya di jurnal ini.
c. Penulis diizinkan dan didorong untuk memposting pekerjaan mereka secara online (misalnya, dalam repositori institusional atau di situs web mereka) sebelum dan selama proses pengajuan, karena dapat menyebabkan pertukaran yang produktif, serta kutipan yang lebih awal dan lebih besar dari karya yang diterbitkan (Lihat The Pengaruh Akses Terbuka).
2. Usulan Kebijakan untuk Jurnal yang Menawarkan Akses Terbuka Tertunda
Penulis yang menerbitkan jurnal ini menyetujui persyaratan berikut:
Penulis memiliki hak cipta dan memberikan hak jurnal untuk publikasi pertama, dengan karya [SPESIFIKASI PERIODE WAKTU] setelah publikasi secara simultan dilisensikan di bawah Lisensi Atribusi Creative Commons yang memungkinkan orang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan kepengarangan karya dan publikasi awal dalam hal ini jurnal.
Penulis dapat mengadakan perjanjian kontrak tambahan yang terpisah untuk distribusi non-eksklusif versi jurnal yang diterbitkan dari karya tersebut (misalnya, mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan atas publikasi awalnya di jurnal ini.
Penulis diizinkan dan didorong untuk memposting pekerjaan mereka secara online (misalnya, dalam repositori institusional atau di situs web mereka) sebelum dan selama proses pengajuan, karena dapat menyebabkan pertukaran yang produktif, serta kutipan yang lebih awal dan lebih besar dari karya yang diterbitkan (Lihat Pengaruh Akses Terbuka).
