Evalusi Kinerja Kereta Api Perkotaan di Surabaya dan Sekitarnya pada Lintas Pelayanan Sidoarjo - Pasarturi - Bojonegoro
DOI:
https://doi.org/10.37367/jpi.v9i1.417Kata Kunci:
Pola operasi, Commuter Line, Load Factor, GAPEKAAbstrak
Penelitian ini dilakukan untuk mengatasi permasalahan peningkatan penggunaan kendaraan pribadi di Surabaya serta ketidakefisienan operasional pada tiga Commuter Line (CL) yang rutenya tumpang tindih, yaitu CL Supas, CL Arjonegoro, dan CL Blorasura. Meskipun permintaan perjalanan meningkat, masalah muncul pada rendahnya frekuensi perjalanan dan ketidakmerataan load factor. Penelitian ini bertujuan menganalisis karakteristik penumpang, load factor, serta menyusun pola operasi baru yang lebih efisien. Data yang digunakan mencakup volume penumpang CL dari Januari hingga Juli 2024 serta karakteristik penumpang dari survei primer. Hasilnya menunjukkan mayoritas penumpang berusia produktif dengan motif bekerja pada weekday dan berbelanja atau berlibur pada weekend. CL Blorasura memiliki load factor tertinggi karena frekuensi perjalanan yang terbatas. Penelitian ini merekomendasikan penambahan frekuensi perjalanan, perpanjangan relasi CL Supas hingga Surabaya Pasarturi, serta pergantian sarana untuk meningkatkan efisiensi operasional.
Unduhan
Referensi
P. K. Surabaya, Voluntary Local Review Kota Surabaya, Kota Surabaya, 2021.
Dispendukcapil Kota Surabaya, "Proyeksi Penduduk Kota Surabaya 2023-2032," 26 Oktober 2023.
H. Salim, "Fenomena Urbanisasi Kota Surabaya (Studi Pertambahan Penduduk Berusia Muda)," Seminar Nasional Universitas Negeri Surabaya, 2023.
W. Zhou and M. Oldache, "Integrated Optimization of Line Planning, Timetabling and Rolling Stock Allocation for Urban Railway," Sustainability, 2021. DOI: https://doi.org/10.3390/su132313059
Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, "Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian Nomor: KP-DJKA 67 Tahun 2023 Tentang Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023," Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Jakarta, 2023.
Pemerintah Republik Indonesia, "Undang-undang (UU) Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian," Jakarta, 2007.
Pemerintah Republik Indonesia, "Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 56 Tahun 2009 tentang Penyelenggaraan Perkeretaapian," Jakarta, 2009.
A. Aptana, M. F. Arsyad and P. H. Prasetyo, "Analisis Perbandingan Sistem Persinyalan Konvensional," Jurnal Teknik Transportasi, vol. 2, p. 3, 2023. DOI: https://doi.org/10.54324/jtt.v2i1.7
G. A. Imron and J. M. G. Istia, "Aturan Penjualan Tiket Tanpa Tempat Duduk Bertentangan Dengan Hak-Hak Konsumen Dalam Undang-Undang Nomor 8 Tahun 1999 Tentang Perlindungan Konsumen," Hukum Bisnis, vol. 2, no. 2, Oktober 2018.
A. González-Gil, R. Palacin, P. Batty and J. P. Powell, "A systems approach to reduce urban rail energy consumption," Energy Conservation and Management, vol. 80, pp. 509-524, April 2014. DOI: https://doi.org/10.1016/j.enconman.2014.01.060
Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, "Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 35 Tahun 2011 tentang Tata Cara dan Standar Pembuatan Grafik Perjalanan Kereta Api," Jakarta, 2011.
D. and M. R. Wiryawan, "Analisis Kebutuhan Perjalanan Terhadap Demand Penumpang KA Bandara Soekarno Hatta," Jurnal Teknik Sipil - Arsitektur, vol. 20, Mei 2021. DOI: https://doi.org/10.54564/jtsa.v20i1.63
H. Yatmar, M. Ramli and M. Pasra, "Sosialisasi Aplikasi Program Visum dalam Estimasi Kebutuhan Perjalanan bagi Pemangku Kepentingan Perencanaan Transportasi di Kota Makassar," Jurnal Tepat: Teknologi Terapan untuk Pengabdian Masyarakat, vol. 2, no. 2, pp. 105-111, 29 12 2019. DOI: https://doi.org/10.25042/jurnal_tepat.v2i2.86
M. Asdar, "Generation Characteristics and Travel Demand in The Housing Area of Bumi Tamalanrea Permai (BTP) of Makassar City," 2007.
A. Leliana, S. D. Ferliane and Muhardjito, "Optimalisasi Jumlah Perjalanan KRL Lintas Jakarta Kota - Bogor Terhadap Demand Penumpang Menggunakan Arima Box-Jenkins," Journal of Sustainable Civil Engineering, vol. 5, no. 1, 31 03 2023. DOI: https://doi.org/10.47080/josce.v5i01.2455
U. Supriadi, "Pokok - Pokok Grafik Perjalanan Kereta Api," 2008.
P. Uriansah, A. H. Ardiansyah and F. Schouten, "Kajian Tingkat Okupansi Kereta Api Penataran Relasi Sidoarjo-Malang," Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat, vol. 11, no. http://jurnal.ptdisttd.net/index.php/jpsttd/issue/view/12, 2024.
U. J. Hastuti, M. Hidayat and M. I. Firdaus, "Ketepatan Waktu dan Okupansi Terhadap Kinerja Kereta Api Joglosemarkerto," Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi & Logistik, vol. 6, no. 2, 2020. DOI: https://doi.org/10.54324/j.mbtl.v6i2.522
Afrizal, S. M. Saleh and S. , "Analisis Penghematan Nilai Waktu Tempuh dan Biaya Operasional Kendaraan Pada Rencana Pembangunan Jalan Krueng Meusagop-Teupin Mane," Jurnal Arsip Rekayasa Sipil dan Perencanaan, vol. 3, pp. 122-130, September 2018. DOI: https://doi.org/10.24815/jarsp.v1i3.10276
M. A. Mukaromah, U. Widyanto and E. Jumaeli, "Rencana Pola Operasi Kereta Api Angkutan Penumpang Lintas Maros – Barru," Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi, vol. 10, no. https://jurnal.unej.ac.id/index.php/PFSTPT/issue/view/1628, pp. 356-370, 2023.
Z. H. Hayati, A. Hasanuddin and P. P. Putra, "Analisis Rute Ambulan Desa Menuju UGD Berdasarkan Waktu Tempuh Perjalanan Menggunakan SIG di Kabupaten Jember," Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil, vol. 17, no. 2, pp. 180-191, 31 10 2020. DOI: https://doi.org/10.30630/jirs.12.2.378
Unduhan
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2025 Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal)
Artikel ini berlisensiCreative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
1. Usulan Kebijakan untuk Jurnal yang Menawarkan Akses Terbuka.
Penulis yang menerbitkan jurnal ini menyetujui persyaratan berikut:
a. Penulis memiliki hak cipta dan memberikan hak jurnal untuk publikasi pertama dengan karya yang secara simultan dilisensikan di bawah Lisensi Atribusi Creative Commons yang memungkinkan orang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan kepengarangan karya dan publikasi awal dalam jurnal ini.
b. Penulis dapat mengadakan perjanjian kontrak tambahan yang terpisah untuk distribusi non-eksklusif versi jurnal yang diterbitkan dari karya tersebut (misalnya, mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan atas publikasi awalnya di jurnal ini.
c. Penulis diizinkan dan didorong untuk memposting pekerjaan mereka secara online (misalnya, dalam repositori institusional atau di situs web mereka) sebelum dan selama proses pengajuan, karena dapat menyebabkan pertukaran yang produktif, serta kutipan yang lebih awal dan lebih besar dari karya yang diterbitkan (Lihat The Pengaruh Akses Terbuka).
2. Usulan Kebijakan untuk Jurnal yang Menawarkan Akses Terbuka Tertunda
Penulis yang menerbitkan jurnal ini menyetujui persyaratan berikut:
Penulis memiliki hak cipta dan memberikan hak jurnal untuk publikasi pertama, dengan karya [SPESIFIKASI PERIODE WAKTU] setelah publikasi secara simultan dilisensikan di bawah Lisensi Atribusi Creative Commons yang memungkinkan orang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan kepengarangan karya dan publikasi awal dalam hal ini jurnal.
Penulis dapat mengadakan perjanjian kontrak tambahan yang terpisah untuk distribusi non-eksklusif versi jurnal yang diterbitkan dari karya tersebut (misalnya, mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan atas publikasi awalnya di jurnal ini.
Penulis diizinkan dan didorong untuk memposting pekerjaan mereka secara online (misalnya, dalam repositori institusional atau di situs web mereka) sebelum dan selama proses pengajuan, karena dapat menyebabkan pertukaran yang produktif, serta kutipan yang lebih awal dan lebih besar dari karya yang diterbitkan (Lihat Pengaruh Akses Terbuka).
