Kajian Umur Jalan Rel Berdasarkan Keausan dengan Metode dari AREA dan Perjana

Penulis

  • Wahyu Tamtomo Adi Indonesian Railway Polytechnic of Madiun , Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

DOI:

https://doi.org/10.37367/jpi.v3i2.84

Kata Kunci:

jalan rel, keausan, umur jalanrel, AREA, PERJANA

Abstrak

Penentuan usia layan rel merupakan hal yang penting untuk dilakukan untuk menghindari terjadinya kerusakan rel yang fatal. Estimasi usia layan komponen rel dapat ditinjau berdasarkan faktor keausan. Tulisan ini mencoba menghitung dan membandingkan usia layan rel berdasarkan rumus perhitungan keausan rel dengan metode AREMA yang menggunakan formula empiris dari Hay dan menggunakan metode PT KAI. Hasil menunjukkan nilai yang bervariasi untuk berbagai koridor yang ada pada lintas wilayah operasi Madiun, sesuai dengan spesifikasi jalan rel, beban lintas, dan geometri jalan rel. Namun demikian, perbandingan terhadap kondisi eksisting jalan rel belum bisa dilakukan karena adanya keterbatasan data hasil pengujian terhadap jalan rel yang dioperasikan.

Unduhan

Data unduhan tidak tersedia.

Referensi

Fadhila, M.N. “Buku 2A Rencana Perawatan Tahunan Jalan Rel.” Bandung. 2012.

Fadhila, M.N. “Buku 6A Rencana Perawatan Tahunan Jalan Rel.” Bandung. 2012.

Kerr, M. (2012). Rail Defects Handbook. Australia: RailCorp, NSW.

Popp, K. d. (2003). System Dynamics and Longterm Behaviour Railway Track. New York: Springer-Verlag Berlin Heidelberg.

Priyanto, S.S., dkk. (2016). Peraturan Dinas 10A Perawatan Jalan Rel dengan Lebar 1067 mm. Bandung: PT. Kereta Api Indonesia.

Rosyidi, S. A. (2015). Rekayasa Jalan Kereta Api. Yogyakarta: LP3M Universitas Muhamadiyah Yogyakarta.

Diterbitkan

2019-12-04

Cara Mengutip

Adi, W. T. (2019). Kajian Umur Jalan Rel Berdasarkan Keausan dengan Metode dari AREA dan Perjana. Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal), 3(2). https://doi.org/10.37367/jpi.v3i2.84

Artikel paling banyak dibaca berdasarkan penulis yang sama